七分养三分修，是客户们公认的养护柴油发电机的定律，但不少值机人员却在柴油发电机用油方面容易出现误区。有些习惯看似精心呵护，实则是枚“定时炸弹”，今天小编带大家一起看看柴油发电机“用油”那些事儿。

 


 柴油发电机用油

  误区一：机油用贵的好，伤害性：75%

  机油并非越贵越好用，客户们在选用机油之前应全面了解柴油发电机、发电机型号等信息，不同车型适用不同等级的机油。在API质量等级分类中，柴机油由低到高大致分为CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4、CK-4等。（-4表示该等级的机油适用于四冲程柴油发电机）。近年来，物流行业持续推进“降本增效”，2020年重卡国六排放标准正式实施，国六时代更推荐使用CJ-4级别以上的油品。

  除了质量等级以外，机油的粘度也是需要考虑的重要指标，客户选择机油时应综合考虑发电机型号推荐的粘度、实际使用情况和地域温度，选择合适的机油。

 

  误区二：没有更换润滑油的习惯，伤害性：60%

  很多客户习惯直接添加润滑油，以为补充到固定刻度就可以，忽略了润滑油一段时间后也需要彻底更换。

  油品的性能会随着使用时间增加而衰减，数量上也有一定消耗。如果继续使用，可能造成发电机零部件磨损。大货车换油周期参考油品的规格、质量等级及厂家维保手册规定，客户们最好按规更换润滑油。

 

  误区三：添机油“多多益善”，伤害性：70%

  有些客户一听说机油损耗数量变少会对发电机造成危害，于是干脆一次性加个够。殊不知过犹不及，添机油超过标准也不可取。一般添加机油的高度应该略低于油尺刻度。如果超过标准值，多出的部分机油“混入”燃烧室，就会引发烧机油现象，这种情况下不仅机油越用越少，还会加速燃烧室积碳的形成。

  柴油发电机目前使用CH-4级别机油较多，这种机油的抗油耗性能好，且机油寿命高，适用于长里程、重负荷的柴油发电机。适用于要求使用CH-4(包括CF-4、CE)级柴油发电机油的涡轮增压柴油发电机；特别适用于高速公路行驶的中重型商用车。可用于各种苛刻条件下工作的推土机、挖掘机、采矿设备、发电机组等。可用于多种未采用EGR技术的柴油柴油发电机。